本文摘要：新西兰将要取得其首款3D打印机电动车。据报，该3D打印机电动车取名为“TheDrop”，目前由IraMunn研发，是为通勤者设计的三轮电动车。该车辆可以在高速公路上行经，电池可反对行经300公里。 这种创意是推展新西兰电动汽车沦为主流的一部分：2016年，政府发售了减少电动汽车采用率的计划。该国目前的目标是每年减少电动汽车的数量，到2021年超过64,000台。这是一个雄心勃勃的目标，但是像Munn这样希望研发的创客可以很更容易地构建这一目标。

新西兰将要取得其首款3D打印机电动车。据报，该3D打印机电动车取名为“TheDrop”，目前由IraMunn研发，是为通勤者设计的三轮电动车。该车辆可以在高速公路上行经，电池可反对行经300公里。

这种创意是推展新西兰电动汽车沦为主流的一部分：2016年，政府发售了减少电动汽车采用率的计划。该国目前的目标是每年减少电动汽车的数量，到2021年超过64,000台。这是一个雄心勃勃的目标，但是像Munn这样希望研发的创客可以很更容易地构建这一目标。

Munn告诉他当地新闻界说道：“这是新西兰的第一个3D打印机电动汽车，我很高兴新西兰可以有一辆可以称作自己的电动汽车。”据报，其在2015年从美国迁居新西兰，在那里他很快正式成立了自己的业务部门。

一次机会与一个反对技术教育和发展的当地慈善机构AcceleratingAotearoa展开了认识。Munn早已与该的组织合作了，他期望将其设计带来社会，Munn指出这是3D打印机未来的组成部分。Munn说道：“我指出奥克兰南部有很多创造力仍未关卡。”Munn在过去一年中仍然在研发汽车，并且获得了梅西大学工程学生的协助，Drop可以用于3D打印机生产。

据报，其预计在今年8月之前准备好一个初始样机。Munn的期望是，全车将在2018年3月之前上市，成本可以忽略不计，只有10,000美元。令人吃惊的是，其指出奥克兰更好的电动汽车将对环境产生大力影响。他说道：“我很高兴Ierospace在协助构建这一目标方面充分发挥的起到。

”除了电动汽车的绿色优势，3D车载套件也将由可回收材料做成。Munn说道：“我期望人行道需要安全性的从车辆排气中回避...我们将在许多方面展开提高环境。”Munn将于9月份在马诺考市的Conferenz的evworld博览会上展出TheDrop与MasseyUniversity的3D打印机。

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