本文摘要：（图片来源：阿克伦大学）尽管电动汽车十分先进设备，但是其动力来源是一个可怕弱点。电动汽车中常用的电池类型之一乃是锂离子电池，但是因撞击或是其他对汽车产生的冲击不会造成锂离子电池发生爆炸或发生爆炸，冲击不会造成电极内部短路，因“热失控”，小火不会蔓延到至整个电池以及汽车的其他部分。美国阿克伦大学高分子科学副教授YuZhu博士回应：“尽管大家在电池热管理方面早已作出了相当大的希望，但是最近电动汽车电池发生爆炸和发生爆炸的事故还是让公众很忧虑。

（图片来源：阿克伦大学）尽管电动汽车十分先进设备，但是其动力来源是一个可怕弱点。电动汽车中常用的电池类型之一乃是锂离子电池，但是因撞击或是其他对汽车产生的冲击不会造成锂离子电池发生爆炸或发生爆炸，冲击不会造成电极内部短路，因“热失控”，小火不会蔓延到至整个电池以及汽车的其他部分。美国阿克伦大学高分子科学副教授YuZhu博士回应：“尽管大家在电池热管理方面早已作出了相当大的希望，但是最近电动汽车电池发生爆炸和发生爆炸的事故还是让公众很忧虑。在大多数情况，电池只有受到外部冲击或碰撞等不长时间的情况下，才不会起火。

”Zhu博士和其高分子科学和高分子工程学研究生团队合作，通过建构一个“剪切减米粉”电解质（一种需要在冲击下显得更为浓稠的物质），以提高锂离子电池的安全性。该电解质摆放在阳极和阴极之间，使阳极和阴极需要抗击冲击，因而在任何撞击事故下，都会引发电池发生爆炸或发生爆炸。而在长时间情况下，该新型电解质不会维持坚硬状态。

Zhu博士回应：“电动汽车中锂离子电池的阳极和阴极被一个十分坚硬的薄膜以及液体电解质分离开了，只将液体电解质替换成液体电解质仍是一项极具挑战性的任务，因为此两种电解质都是多孔结构，必须液体填满孔隙。因此，我们在长时间情况下，仍用于类似于液体的电解质，但是在冲击情况下，该液体电解质可以强化自己的机械强度，因此，我们研发出有剪切减米粉电解质。”可以将该电解质想象成水与面粉的混合物，都只手渐渐加热面粉和水时，不会感受到一丝阻力。

但是，如果减缓加热速度，不会显著感觉到相当大的阻力。事实上，保龄球可以在水与面粉构成的表面上声浪回去，水与面粉构成的表面在受到冲击的情况下，展现出有如液体。具备此种特性的液体称作收缩物，是一种非牛顿流体。

如果电解质也是一种收缩物，则其可在电池受到外部冲击时，避免电池短路。但是，做成剪切减米粉电解质哈密顿混合面粉和水要艰难得多了，因为电解质的成分很简单，包括有所不同的离子、溶剂和各种添加剂。

Zhu回应：“在可行性研究中，我们展出了一种改性低成本玻璃纤维，需要生产剪切减米粉电解质，而此类电解质可与商用锂离子电池相容，展现出出有十分好的抗冲击性能。与传统的液体电解质比起，此类剪切减米粉电解质会明显减少锂离子电池的性能。在受到冲击时，该电解质不会马上沦为液体，并且会因剪切减米粉效应，产生更大的力以对付外部冲击。

该解决方案可作为电池组外部热管理系统的补足方案，因为电池组外部热管理系统往往无法应付电池忽然遭到外部冲击的情况。”此外，Zhu回应该研究十分精致，可以提高锂离子电池的安全性，尤其是提高用作电动汽车的锂离子电池的安全性。

而且，该剪切减米粉电解质还可用作其他用途，如用作防弹衣储能设备。

本文来源：米乐官方网站-www.pillarstaxservices.com